{"id":2187,"date":"2019-10-02T18:24:49","date_gmt":"2019-10-02T18:24:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geam.org.py\/v3\/?p=2187"},"modified":"2024-01-22T09:12:05","modified_gmt":"2024-01-22T13:12:05","slug":"manual-de-educacion-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/blog\/manual-de-educacion-vial\/","title":{"rendered":"Manual de Educaci\u00f3n Vial"},"content":{"rendered":"\n

Introducci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Las rutas asfaltadas tienen un gran impacto en el desarrollo del pa\u00eds, pues posibilitan el crecimiento econ\u00f3mico de los municipios que cruzan. El paso de las rutas por los municipios, los vinculan con otras regiones y posibilita el intercambio de bienes y servicios y eso genera un aumento  significativo en la cantidad de veh\u00edculos circulando por sus calles. Los nuevos conductores y transe\u00fantes no siempre conocen ni respetan las reglas de tr\u00e1nsito y es la principal causa del incremento de accidentes graves.  Los accidentes de tr\u00e1nsito pueden ser prevenidos mediante la concentraci\u00f3n de los conductores y transe\u00fantes que deben mostrar responsabilidad en el uso de las v\u00edas. La responsabilidad en el uso correcto de las v\u00edas de comunicaci\u00f3n, debe ser compartida por todos los actores sociales, sean autoridades o usuarios. La seguridad vial no se da solo por los controles en las rutas, sino sobre todo existe gracias al comportamiento y la responsabilidad ciudadan\u00eda. La educaci\u00f3n vial juega un rol muy importante en el desarrollo de los municipios ya que se pretende que las nuevas rutas sean un camino al desarrollo de la ciudadan\u00eda y no un factor de riesgo para los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n

Las rutas asfaltadas tienen un gran impacto en el desarrollo del pa\u00eds, pues posibilitan el crecimiento econ\u00f3mico de los municipios que cruzan. El paso de las rutas por los municipios, los vinculan con otras regiones y posibilita el intercambio de bienes y servicios y eso genera un aumento significativo en la cantidad de veh\u00edculos circulando por sus calles. Los nuevos conductores y transe\u00fantes no siempre conocen ni respetan las reglas de tr\u00e1nsito y es la principal causa del incremento de accidentes graves. Los accidentes de tr\u00e1nsito pueden ser prevenidos mediante la concientizaci\u00f3n de los conductores y transe\u00fantes que deben mostrar responsabilidad en el uso de las v\u00edas. La responsabilidad en el uso correcto de las v\u00edas de comunicaci\u00f3n, debe ser compartida por todos los actores sociales, sean autoridades o usuarios. La seguridad vial no se da solo por los controles en las rutas, sino sobre todo existe gracias al comportamiento y la responsabilidad ciudadan\u00eda. La educaci\u00f3n vial juega un rol muy importante en el desarrollo de los municipios ya que se pretende que las nuevas rutas sean un camino al desarrollo de la ciudadan\u00eda y no un factor de riesgo para los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n

MOPC y geAm presentan este MANUAL DE EDUACION VIAL como parte del proyecto de \u201cFortalecimiento de la Gesti\u00f3n Municipal, Educaci\u00f3n Ambiental y Seguridad Vial\u201d del Programa de Pavimentaci\u00f3n de Corredores de Integraci\u00f3n y Rehabilitaci\u00f3n y Mantenimiento Vial del MOPC.<\/p>\n\n\n\n

El presente manual constituye un material de apoyo a la Educaci\u00f3n Vial y esta basado en la normativa vigente. Tiene como finalidad informar y concienciar a la poblaci\u00f3n de lo que se debe y no se debe hacer a la hora de transportarse de un lugar a otro, sea a pie o conduciendo un veh\u00edculo o motocicleta.<\/p>\n\n\n\n

Descargar: Manual de Educaci\u00f3n Vial<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Introducci\u00f3n Las rutas asfaltadas tienen un gran impacto en el desarrollo del pa\u00eds, pues posibilitan el crecimiento econ\u00f3mico de los municipios que cruzan. El paso de las rutas por los municipios, los vinculan con otras regiones y posibilita el intercambio de bienes y servicios y eso genera un aumento  significativo en la cantidad de veh\u00edculos […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2187"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2187"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2723,"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2187\/revisions\/2723"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geam.org.py\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}