Ante el actual caos del funcionamiento urbano, percibido cotidianamente en la dif\u00edcil movilidad y en el ineficiente transporte de los ciudadanos, el BID y el MOPC encaran en forma conjunta una propuesta de modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico de Asunci\u00f3n, conocido como el proyecto BRT. A ra\u00edz de los estudios del transporte urbano y otros estudios de la complejidad metropolitana, se constata la necesidad de ampliar el an\u00e1lisis a una mayor dimensi\u00f3n geogr\u00e1fica. La idea de que la propuesta de la modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico de Asunci\u00f3n este planteado como una parte de un PLAN para la Zona Metropolitana de Asunci\u00f3n, oblig\u00f3 a considerar varios aspectos que hacen a la complejidad urbana, como los aspectos sociales (demogr\u00e1ficos, culturales y\u00a0 econ\u00f3micos), f\u00edsicos (ambientales y urban\u00edsticos), pol\u00edticos (de gobernabilidad y gobernanza); para lo cual se constituy\u00f3 un equipo interdisciplinario que fue capaz de analizar cada uno de los temas espec\u00edficos y proponer soluciones no solo especificas sino que trasciendan y hagan sinergias a la trasformaci\u00f3n urbana que se requiere.
\nCada uno de los equipos de los temas espec\u00edficos formaba parte de un equipo mayor que estaba coordinado por un director que se encargaba de juntar los an\u00e1lisis sectoriales y darle un enfoque trasndiciplinario que requiere la complejidad metropolitana en la cual se desarrolla la vida urbana de Asunci\u00f3n y de los 28 municipios influenciados por la capital del pa\u00eds.
\nEn ese contexto, geAm fue contratada para desarrollar los estudios pertinentes a los aspectos socio demogr\u00e1fico, f\u00edsico ambiental y construido y como parte de ello se elabor\u00f3 un estudio particular del tema transporte y movilidad urbana en la ZOMA, que incluy\u00f3 no solo el diagn\u00f3stico sino tambi\u00e9n propuestas para cada uno de los 3 componentes a su cargo.<\/p>\n